Проблема традиционных запоров и её решение
Закрыть стандартные двустворчатые гаражные ворота бывает непросто. Обычные шпингалеты требуют значительного усилия, чтобы плотно прижать створку к уплотнителю, особенно если конструкция со временем перекосилась. Часто в ход идут подручные средства вроде монтировок, что неудобно и может повредить ворота.
Предлагаем эффективную альтернативу — самодельный рычажно-эксцентриковый запор. Его принцип действия показан на фотографиях ниже. Для закрывания достаточно свести створки, оставив зазор 25-30 мм, и повернуть центральную рукоятку на 180 градусов. Это создаёт усилие прижима более 100 кг, одновременно запирая механизм вверху и внизу. Система работает надёжно годами, избавляя от необходимости нагибаться к нижнему шпингалету и тянуться к верхнему.
Устройство и принцип работы механизма
Основу системы составляет привод, расположенный по центру створки. Он представляет собой эксцентрик, жёстко закреплённый на рычаге длиной 300 мм через проставку высотой 35 мм. Вся эта конструкция вращается на оси, зафиксированной на базовой пластине, которая крепится к воротам болтами или сваркой. От случайного снятия рычаг удерживает болт, вкрученный в торец оси.
К эксцентрику через промежуточный палец шарнирно присоединена изогнутая тяга. Этот изгиб — ключевой элемент. В конечной фазе поворота рычага ось пальца немного переходит за линию оси самого рычага, создавая эффект самоторможения. Благодаря этому запор надёжно фиксируется в закрытом состоянии и может быть открыт только преднамеренным обратным движением рукоятки.
Конструкция запорного узла и сборка
Непосредственно запор — это кронштейн, закреплённый на створке. В нём на оси (пальце) свободно вращается запорный рычаг.
К тяге от эксцентрика приварен удлинитель. Его противоположный конец через вилку и палец соединяется с запорным рычагом, передавая на него движение.
На эскизах указаны основные размеры. Детали изготавливаются из листовой стали толщиной 8 мм, за исключением рычагов привода и запора — для них рекомендуется сталь 12-14 мм.
Рекомендации по изготовлению и установке
Важно помнить, что на каждую створку ворот устанавливается отдельный привод с двумя запорами (верхним и нижним).
Прежде чем изготавливать детали по указанным чертежам, рекомендуется сделать шаблон или макет из подручных материалов. Это позволит точно подогнать все размеры под конкретную конструкцию ваших ворот, так как габариты, указанные на эскизах, могут потребовать корректировки.