Современные логистические задачи часто требуют перевозки сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. Для этих целей идеально подходят мощные седельные тягачи, такие как Volvo FH16 от шведского производителя. Эти машины спроектированы для работы на дорогах общего пользования с твердым покрытием и способны формировать автопоезда полной массой до 80 тонн. Поскольку покупка такой техники требует значительных единовременных инвестиций, многие компании выбирают финансовый инструмент лизинга. Эта услуга позволяет получить тягач в пользование с минимальными первоначальными затратами, подробнее о которой можно узнать на специализированных ресурсах, например, здесь.
Сфера применения Volvo FH16 чрезвычайно широка. Он незаменим для доставки тяжелой строительной и специальной техники к объектам, а также для транспортировки сложного оборудования, используемого в нефтегазовой отрасли. Машина демонстрирует выдающуюся проходимость и надежность даже в сложных условиях, например, на заснеженных горных трассах, где обычным тягачам приходится нелегко. Благодаря специальным модификациям и усиленной конструкции, снаряженная масса такого тягача может достигать 100, а в некоторых исполнениях — даже 200 тонн.
Мощность и надежность двигателя
Сердцем тягача является мощнейший 700-сильный двигатель, адаптированный под экологический стандарт Евро-5. Его конструкция включает современные топливные форсунки и систему нейтрализации выхлопных газов SCR, которая использует раствор мочевины (AdBlue) для снижения вредных выбросов. Этот силовой агрегат производится уже более семи лет, что является лучшим доказательством его отработанности, надежности и эффективности в реальных эксплуатационных условиях.
Комфорт и эргономика кабины
Внутреннее пространство кабины Volvo FH — одно из лучших не только в Европе, но и в мире. Неслучайно модель шестого поколения (FH) в 2014 году завоевала престижный титул «Международный грузовик года», во многом благодаря продуманному интерьеру.
Водители по достоинству оценивают просторную кабину, которую часто называют «домом на колесах». Объем встроенных боксов для хранения увеличен до 320 литров. Панорамное остекление стало больше на 17%, обеспечивая великолепный обзор. Особого внимания заслуживает огромный застекленный люк в крыше размером 50×70 см, выполняющий функции вентиляции и аварийного выхода.
Конструкция кабины продумана до мелочей: низкий напольный туннель (всего 9 см) не создает неудобств, а высота от пола до потолка превышает два метра. Кресла оснащены электрообогревом и активной вентиляцией, регулируемыми боковыми поддержками и поясничным упором. Их можно откидывать вперед и раскладывать для отдыха. Отделка сидений предлагается в нескольких вариантах, включая кожаную. Производитель позаботился и о досуге водителя: в кабине предусмотрена штатная площадка для установки телевизора с уже подведенными проводами, антеннами и крепежными отверстиями.
Что читают другие люди:
Выбор места для бурения скважины на частном участке
Строительство современных частных домов под ключ
Клининг – уборка квартир
Сфера применения солнечных электростанций