Причины появления сколов и целесообразность ремонта
Перед тем как начать ремонт, важно понять, почему на ванне появились сколы. Чаще всего они возникают из-за небрежного обращения: падения тяжелых или острых предметов. Хотя чугунные ванны славятся своей прочностью, их эмалевое покрытие может повредиться как во время монтажа, так и в процессе использования.
Существует множество способов восстановить поверхность, поэтому не стоит сразу же покупать новую дорогую ванну — сначала попробуйте её отреставрировать.
Многие задаются вопросом, стоит ли вообще заниматься устранением сколов. Сразу оговоримся: вернуть заводской вид не получится. На производстве эмаль наносят и сушат при экстремально высоких температурах, создавая прочное стекловидное покрытие, устойчивое к химии и истиранию. Воспроизвести такие условия дома невозможно.
Если просто замазать скол герметиком без подготовки, вода будет просачиваться к основанию и вызовет коррозию. Через несколько месяцев ржавчина под эмалью расширит поврежденный участок.
Старые методы реставрации
Рассмотрим этапы устранения сколов и эволюцию методов ремонта.
Раньше для заделки сколов часто использовали самодельную смесь из клея БФ-2 и наполнителя (белил, мела, зубного порошка). Сам клей был неплох, но грубый наполнитель делал структуру состава пористой, и он плохо защищал от влаги.
Ещё один старый способ — применение эпоксидной смолы и порошка из размолотого фарфора. Смолу наносили на скол, посыпали порошком, а после высыхания и полировки получалась малозаметная заплатка. Однако со временем такая «заплатка» могла откалываться.
Современная методика устранения сколов
Перед началом любых работ тщательно вымойте ванну, удалив всю грязь и пыль.
Сегодня для ремонта сколов используют современные материалы, позволяющие сделать повреждение почти невидимым. Один из самых доступных и эффективных вариантов — автомобильные шпаклевки и эмали. Они рассчитаны на суровые условия: вибрацию, перепады температур, влагу и реагенты, поэтому в спокойной домашней обстановке прослужат долго.
Подготовка скола: Тщательно очистите поврежденный участок. Если скол старый и есть ржавчина, потребуется особая подготовка. Рыхлую ржавчину удалите с помощью иглы, ножа или жала отвертки. Однако так полностью убрать окислы не получится. Аккуратно облепите скол бортиком из пластилина и капните внутрь преобразователь ржавчины (например, «Панцирь», «Элкон-П», «Кольчуга»), строго следуя инструкции. После обработки промойте участок водой и щеткой.
Обезжиривание: Промойте скол моющим средством (подойдет даже стиральный порошок) для удаления жира, затем смойте водой и высушите. Обезжирьте поверхность ацетоном и окончательно просушите, прогрев феном.
Шпаклевание: Заполните скол автомобильной шпатлевкой для кузовных работ. Самая сложная часть — выровнять поверхность. Используйте резиновый шпатель, нанося состав тонким слоем чуть ниже уровня эмали. Если покраска не планируется, выводите шпатлевку вровень с поверхностью.
Шлифовка: Если поверхность получилась неровной, аккуратно отшлифуйте её мелкозернистой наждачной бумагой. Если образовалась впадина, нанесите второй слой шпатлевки. После этих действий ванной можно пользоваться без риска появления ржавчины.
Современные способы восстановления при серьезных повреждениях
Если повреждения масштабные и локальный ремонт не поможет, применяют полную окраску ванны эпоксидной краской. Главный плюс — низкая стоимость, но внешний вид ухудшается, а срок службы такого покрытия составит всего 2-3 года.
Менее популярный, но эффективный метод — установка акрилового вкладыша. Его стоимость может быть сопоставима с ценой новой ванны, поэтому он актуален только если в ванной комнате выполнена дорогая отделка, которую не хочется нарушать.
Сравнительно новый способ — наливной акрил. Благодаря текучести состава поверхность выравнивается сама, без подтеков и разводов. Покрытие получается толстым, прочным и может прослужить до 15 лет.