Расположение и подготовка к работе
Передние тормозные колодки на автомобиле ВАЗ 2114 расположены внутри тормозного суппорта на каждом переднем колесе. Процесс их замены достаточно прост и под силу большинству автовладельцев, имеющих базовый набор инструментов.
Необходимые инструменты и материалы
Для успешного проведения работ вам понадобятся: домкрат, баллонный ключ, набор рожковых или накидных ключей (в частности, на 17 и 13 мм), плоскогубцы, струбцина или специальный инструмент для вдавливания поршня тормозного цилиндра, а также новые тормозные колодки.
Пошаговая инструкция по замене
- Ослабьте гайки крепления колеса. Сделайте это, пока автомобиль ещё стоит на земле, чтобы колесо не проворачивалось.
- Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо. Надёжно зафиксируйте авто на подставке (козёлке) для безопасности.
- Освободите резиновый шланг тормозной системы из металлического фиксатора на кулаке.
- Отогните металлический фиксатор (ус), который страхует верхний направляющий болт суппорта от самооткручивания.
- Открутите верхний болт крепления суппорта. Удобнее использовать два ключа: одним (на 17 мм) удерживайте головку болта с внутренней стороны, другим (на 13 мм) откручивайте гайку.
- Отведите корпус суппорта вверх и в сторону. Теперь у вас есть доступ к тормозным колодкам. Аккуратно извлеките изношенные колодки.
- Вдавите поршень рабочего тормозного цилиндра обратно в суппорт. Важное замечание: хотя иногда советуют использовать монтировку, это может привести к повреждениям. Гораздо безопаснее и правильнее использовать струбцину или специальный инструмент, аккуратно и равномерно вдавливая поршень до упора.
- Установите новые тормозные колодки в скобы суппорта.
- Верните суппорт на место и закрутите верхний направляющий болт. Затяните его с рекомендуемым моментом.
- Загните фиксирующую пластину (ус) на болте, чтобы предотвратить его откручивание.
- Верните на место тормозной шланг, закрепив его в держателе.
- Установите колесо, опустите автомобиль и окончательно затяните болты крепления колеса.
Важный завершающий этап: прокачка тормозов
Внимание! После замены колодок и сборки узла обязательно необходимо привести тормозную систему в рабочее состояние. Для этого:
Перед началом движения несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза — вы должны почувствовать, как педаль становится твёрже. Это позволит поршням цилиндров занять рабочее положение. Затем рекомендуется на безопасном участке дороги (например, на пустой парковке) совершить несколько контрольных торможений на малой скорости, чтобы колодки притёрлись к дискам. Убедитесь, что торможение эффективное и автомобиль не уводит в сторону. Только после этого можно начинать обычную эксплуатацию автомобиля.
