Мне потребовалась компактная складная тележка для транспортировки надувной лодки. Стандартные магазинные варианты слишком громоздки: их колеса, грузовая площадка и упоры выступают, что делает их неудобными для размещения внутри лодки. Моя же конструкция полностью складывается, что обеспечивает ей высокую компактность.
Преимущества и эксплуатация
Теперь тележка легко помещается в чехол от надувной лодки, а в самой лодке для нее всегда найдется место. Хранить ее тоже удобно — она просто висит на стене. В процессе работы я опробовал несколько вариантов откидных и раздвижных узлов, фиксирующихся в рабочем и сложенном положениях. Наиболее надежным на практике оказался последний вариант, что подтвердила его успешная трехлетняя эксплуатация. Правда, мне не приходилось перевозить на ней грузы тяжелее 32 кг.
Конструктивные особенности и советы по изготовлению
При изготовлении упора не рекомендую использовать трубу с толщиной стенки менее 2 мм. Мой опыт показал, что при перевозке в автобусе на крутых поворотах боковая нагрузка может его просто скрутить.
Для создания рамок сначала вычертите на бумаге шаблон в натуральную величину. Его же можно использовать как плаз (шаблон для гибки) при сгибании труб. При сборке детали сначала стоит прихватывать друг к другу в двух-трех точках, и только затем сваривать окончательно. Если пропустить этот этап, раму может «повести», а последующая рихтовка способна серьезно испортить ее внешний вид.
Порядок сборки и важные нюансы
Сварку откидной грузовой площадки выполняйте в следующей последовательности: наденьте втулки шарнира на оправку — стержень диаметром 15 мм, прихватите их сваркой к рамке площадки, а затем окончательно приварите. После этого, используя в качестве оправки металлический стержень с длиной и диаметром, как у будущей оси, прихватите втулки рамы тележки к основной раме. Проверьте узлы на легкость вращения и только затем выполните окончательную сварку. Все швы и заусенцы необходимо тщательно зачистить и заполировать.
Важное замечание: данная складная тележка проектировалась под колеса диаметром 160 мм. Если вы планируете использовать колеса другого размера, конструкцию полуосей придется доработать. Для сгибания заготовок рамы я использовал ручной трубогиб с роликами диаметром 30 мм.
А. РЫБАКОВ
Журнал “Моделист-конструктор” №7-89г.
Строительство
Рукоделие
На главную
