Рассматривается случай со стиральной машиной LG модели F1480TD (S/N: 204PNXL29722, Product Code: F1480TDP.ABWPCOM, M Number: M0801). Основная проблема заключается в аномальном поведении барабана, которое напрямую зависит от подачи питания на устройство.
Описание симптомов
Когда машина полностью отключена от сети (вилка вынута из розетки), барабан вращается свободно и без усилий. Такая же лёгкость вращения сохраняется сразу после подключения вилки к розетке, но только до момента включения машины. Как только СМА активируется (например, начинается программа стирки), сопротивление вращению барабана резко возрастает — он начинает вращаться очень туго.
Проявление неисправности в рабочих режимах
При запуске программы, включающей этап взвешивания белья, наблюдаются характерные рывки (сбои, подёргивания) в середине каждого цикла вращения барабана. Процесс взвешивания занимает примерно в два раза больше времени, чем обычно, после чего на дисплее появляется код ошибки LE, указывающий на перегрузку электродвигателя. Примечательно, что это происходит даже при пустом барабане и после длительного простоя машины.
Аналогичная ситуация возникает в режиме отжима: рывки сопровождают вращение барабана в любую сторону, и процесс также завершается ошибкой LE.
Поиск причины неисправности
Если вторая проблема (рывки и ошибка LE) частично освещена на профильных форумах, то первая — резкое изменение сопротивления вращению барабана при включении питания — является более редкой и неочевидной. Это может указывать на комплексную проблему в силовой или управляющей части привода.
Возможные причины могут включать:
- Неисправность щёток коллекторного двигателя (если он установлен): износ или подклинивание могут вызывать неравномерную работу и перегрузку.
- Проблема с симистором (тиристором) управления двигателем на плате управления: дефект может приводить к неправильной подаче напряжения на мотор, создавая эффект «торможения».
- Неисправность датчика оборотов (тахогенератора, Hall-датчика): некорректные сигналы о скорости вращения могут завышать нагрузку и вызывать ошибку LE.
- Механическая проблема: например, износ подшипников или сальника, который проявляется только под нагрузкой при работе мотора.
- Дефект обмоток статора или ротора двигателя: межвитковое замыкание может создавать дополнительное сопротивление.
Для точной диагностики рекомендуется последовательная проверка этих узлов, начиная с визуального осмотра и измерения сопротивления обмоток двигателя и датчика, а также проверки сигналов с платы управления.