Представьте ситуацию: соседи стучат в дверь, жалуясь на невыносимый грохот из вашей квартиры. Скорее всего, виновник — стиральная машина, а точнее, полностью разрушенные подшипники. Это один из самых сложных и дорогостоящих видов ремонта для фронтальных машин. Однако владельцам техники брендов Indesit и Ariston, выпущенной после 2008–2010 годов, приходится особенно тяжело. Производитель начал использовать неразборные баки, что по сути означает: вышел из строя подшипник — меняй весь бак. Стоимость такого «ремонта» может достигать двух третей цены новой машины.
С точки зрения бизнеса логика итальянцев понятна: вы покупаете недорогую технику, она служит от 3 до 7 лет, после чего вы просто отправляете её на свалку и приобретаете новую. Но эта логика рушится, когда речь заходит о пожилом человеке с небольшой пенсией, для которого стиральная машина — не роскошь, а необходимость, а покупка новой — неподъёмная ноша. Именно в таких ситуациях русская смекалка вступает в противостояние с инженерными решениями производителя.
Обычно я отказываюсь от подобных заказов. Работа занимает минимум два полных рабочих дня, и её стоимость часто шокирует клиентов. Но в случае с одинокой пенсионеркой, для которой новая машина была не по карману, отказать я не смог.
План спасения: пошаговая инструкция
Ремонт неразборного бака — это ювелирная операция, требующая терпения и времени. Вот как она выглядит на практике:
1. Демонтаж и транспортировка. Первым делом нужно полностью разобрать стиральную машину прямо у клиента дома, извлечь бак и доставить его в мастерскую.
2. Хирургическое вскрытие. Самый ответственный этап — аккуратно распилить бак, не повредив его структуру. На эту операцию уходит от трёх до пяти часов кропотливой работы.
3. Замена «сердца». Только после вскрытия появляется доступ к неисправным подшипникам, которые и подлежат замене.
4. Сборка и герметизация. После замены деталей бак необходимо собрать воедино. Для этого используются саморезы и специальный герметик для аквариумов, который после нанесения должен сохнуть не менее суток.
5. Финальный аккорд. На следующий день восстановленный бак отвозится обратно к клиенту, где машина собирается в обратном порядке.
В этом конкретном случае ремонт увенчался успехом, и есть надежда, что стиральная машина прослужит своей хозяйке ещё несколько лет.
Обратите внимание: Замена старых радиаторов отопления на новые.
И напоследок парадокс. Меня часто спрашивают, какую недорогую стиральную машину стоит купить. И я, как ни странно, часто рекомендую INDESIT. Несмотря на все описанные сложности с ремонтом, в своём бюджетном сегменте эта марка остаётся одним из лучших вариантов. Увы, не потому что она идеальна, а потому что конкуренты часто оказываются ещё хуже.
Вот такая история...
Больше интересных статей здесь: Ремонт.
Источник статьи: Замена подшипников в стиральной машине INDESIT. Борьба мастера с производителем..