Основное правило гласит: холодильник следует перевозить исключительно в вертикальном положении. Горизонтальная транспортировка сопряжена с высоким риском повреждения хладагентной системы. Перед любой перевозкой агрегат необходимо разморозить и надежно зафиксировать все внутренние и внешние подвижные элементы. Если обстоятельства вынуждают перевозить холодильник лежа, критически важно уложить его на правильный бок: трубка, выходящая из компрессора, должна быть направлена вверх. После доставки к новому месту холодильнику требуется продолжительный период «отстоя» для акклиматизации и стабилизации масла в системе.
При покупке новой техники вопросов обычно не возникает: магазин доставляет ее в вертикальном положении, в заводской упаковке. Сложности начинаются, когда возникает необходимость перевезти уже эксплуатируемый агрегат, например, при переезде. У неопытных пользователей закономерно возникает главный вопрос: допустима ли перевозка холодильника в лежачем положении и к каким последствиям это может привести?
Почему положение при перевозке так важно?
Инструкции ко всем бытовым холодильникам однозначно предписывают: транспортировка должна осуществляться строго вертикально. Производители настолько серьезно относятся к этому требованию, что часто прямо указывают: гарантийные обязательства аннулируются в случае перевозки агрегата лежа. Это не просто формальность, а техническая необходимость, обусловленная устройством прибора.
Система охлаждения — это герметичный контур из тонких медных или алюминиевых трубок, соединяющих испаритель (внутри камеры), конденсатор (снаружи, обычно на задней стенке) и компрессор (мотор). Внутри циркулирует хладагент (фреон) и масло для смазки компрессора.
Целостность и правильное положение всех элементов системы — залог долгой и бесперебойной работы агрегата.
Работа системы основана на постоянном изменении агрегатного состояния фреона и поддержании точного давления в разных ее частях. Компрессор, «сердце» холодильника, подвешен на раме внутри масляной ванны для гашения вибраций.
При перевозке лежа или сильной тряске могут произойти критические повреждения:
- Смещение или отрыв компрессора от амортизирующих подвесов.
- Деформация или разгерметизация тонких трубок контура, ведущая к утечке фреона.
- Перетекание масла из картера компрессора в нагнетательную магистраль, что при последующем запуске может привести к засору капиллярной трубки и гидроудару.
Пошаговая подготовка холодильника к переезду
Тщательная подготовка — ключ к сохранению работоспособности прибора. Новый агрегат уже готов к перевозке, а для бывшего в употреблении требуется выполнить ряд обязательных действий.
Перевозка неразмороженного холодильника чревата серьезными поломками из-за смещения льда и конденсата.
- Разморозка и очистка. За 24 часа до отключения освободите камеры от продуктов. После отключения от сети дождитесь полного таяния льда, удалите воду и протрите внутренности насухо.
- Демонтаж и упаковка внутренних элементов. Снимите все полки, ящики, лотки и балконы с двери. Каждый элемент желательно обернуть пузырчатой пленкой или мягкой тканью.
- Фиксация компрессора и подвижных частей. Если сохранились транспортировочные болты — закрутите их. Если нет — аккуратно зафиксируйте компрессор стропами или веревкой, не перетягивая трубки.
- Закрепление двери и проводов. Дверцу холодильника и морозильной камеры зафиксируйте скотчем или стяжками в закрытом положении. Шнур питания примотайте к корпусу.
- Наружная упаковка. Идеально использовать оригинальную упаковку. Если ее нет, оберните корпус картоном, одеялом или специальным защитным чехлом, особое внимание уделив углам.
Переноску должны осуществлять два человека, используя страховочные ремни для сохранения вертикали. Для погрузки в автомобиль используйте тележку. Все движения должны быть плавными, без ударов и наклонов более 40 градусов. Никогда не переносите агрегат, держась за дверную ручку.
Способы транспортировки: от идеального до вынужденного
Единственный одобренный производителями способ — перевозка в строго вертикальном положении. Любые отклонения — это риск, который берет на себя владелец.
Идеальный вариант: вертикальная перевозка
В кузове автомобиля подготовьте ровную площадку, проложив ее пенопластом, картоном или одеялом для амортизации. Установите холодильник вертикально, максимально близко к кабине, чтобы минимизировать раскачивание. Надежно закрепите его ремнями к несущим элементам кузова, поставьте дополнительные упоры. Дверца должна быть зафиксирована.
Надежная фиксация агрегата ремнями к стационарным стойкам кузова — обязательное условие безопасной перевозки.
Вынужденная мера: как перевезти холодильник лежа (правильно)
Если вертикальная перевозка невозможна, следует свести риски к минимуму. Категорически запрещено укладывать агрегат на заднюю стенку или на дверцу — это может повредить петли и теплоизоляцию.
Главное правило: холодильник нужно уложить на тот бок, со стороны которого из компрессора выходит нагнетательная (горячая) трубка. Она должна смотреть вверх. Это предотвратит затекание масла в нагнетательную магистраль. Определить нужную трубку можно, заранее включив холодильник на 15-20 минут: та трубка, что идет от компрессора к конденсатору, будет ощутимо горячей.
У большинства моделей трубки подходят к компрессору с одной стороны, что упрощает определение правильного положения.
Особую осторожность следует проявлять со старыми советскими моделями (тяжелый компрессор легко срывается с креплений) и современными агрегатами с системой No Frost (их компрессор часто имеет более хрупкие амортизаторы). Перевозка лежа на большие расстояния для таких моделей крайне нежелательна.
Возможные проблемы после перевозки и действия владельца
Даже при соблюдении всех правил после переезда могут возникнуть неполадки. Чаще всего они связаны с тем, что маслу нужно время, чтобы стечь обратно в картер компрессора.
Обязательный «отстой» перед включением:
- После вертикальной перевозки: 2–4 часа летом и 4–6 часов зимой.
- После перевозки лежа: не менее 8–16 часов, а лучше оставить на сутки.
Перевозка в горизонтальном положении всегда связана с повышенным риском, который необходимо осознавать.
Если после отстоя холодильник не включается или работает некорректно, это может указывать на серьезную поломку:
- Компрессор гудит, но холод не вырабатывается.
- В камере есть свет, но мотор не запускается.
- Агрегат быстро отключается сам по себе или срабатывает аварийная сигнализация.
В таких случаях, вероятно, произошла утечка фреона, засор капиллярной трубки или повреждение компрессора. Самостоятельный ремонт здесь опасен и сложен. Необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр. Помните, что перевозка холодильника — ответственное мероприятие. Строгое следование инструкциям производителя и максимальная аккуратность — единственный способ доставить дорогостоящую технику на новое место без потерь.
Лариса, 30 мая 2019.
Сохраните и поделитесь информацией в соцсетях: